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7月豪华品牌销量:雷克萨斯大涨,捷豹路虎暴跌

时间:2018-08-25 10:21来源:网络整理 作者:佚名

今年车市7月份销售数据日前出炉。在豪华品牌方面,第一阵营的豪华品牌一直以来都由德国“BBA”霸占,销量也大幅领先于二线豪华;第二阵营的豪华品牌两极分化趋势明显,7月份雷克萨斯夺得头名,而捷豹路虎销量惨遭腰斩,成为车市中唯一一家7月和1-7月负增长的品牌。

作为最早一批进入国内的豪华车品牌,奥迪凭借对于中国市场的深刻理解数十年领跑豪华车市。数据显示,奥迪7月份在中国市场销售53,191台,与去年同期相比微增3.8%,同时也创下了奥迪在华的最好成绩,前七月共交付35.9万辆,同比增长17%。

其中,全新奥迪A4L在7月以13,985台的销售成绩实现同比33.3%的增长,今年累计销量约占奥迪中国市场总销量的1/4,同比增长59.1%;7月份奥迪A3和Q3分别为奥迪销量贡献了7263台和4308台。下半年,奥迪Q2L也会如约上市,这将进一步强化奥迪国产车阵型。

奔驰今年的表现一路顺风顺水,1-7月奔驰累计销量达到392,780台,同比增长15.1%,领先奥迪3.3万台,或许会创造历史最好销量记录。业内人士预测,在2017年国内豪华车销量争霸赛中“惜败”奥迪之后,奔驰有望在今年卷土重来打破奥迪30年的卫冕传奇。

这一预测不是没有根据的,因为今年底北京奔驰还有一张王牌--国产长轴距A级三厢车上市。这款车搭载1.3T高/低功率发动机,并基于MFA2平台打造,定位豪华品牌紧凑型轿车,更亲民的价格将进一步助增奔驰总体销量。

宝马并没有大起大落,以比较稳健踏实的步伐前进。宝马7月单月销量为46,692台,与去年同期相比增长7.8%;而前七月在中国市场累计交付量达346,493台,同比增长2.9%。虽然是新车销量上不占优势,但宝马在新能源布局中更为领先,X1和5系插电混动为宝马贡献了不少的销量,据称宝马前7月新能源汽车在中国增长超过五倍。

数据显示,7月雷克萨斯在华销量超1.5万辆,同比增长37.5%,一举超过凯迪拉克成为二线豪华品牌单月销量第一名。能有如此成绩,要感谢进口车关税下调的因素,加上雷克萨斯产品更新换代及时的双重影响。不过,前7月雷克萨斯销量仍然逊色于凯迪拉克,差距为4.3万辆。

捷豹路虎品牌在7月仅批售新车6000多台,同比大跌46.9%,据称是因为捷豹路虎厂家方面较大幅度的降低了对经销商的批售数量,以降低4S店的库存数量,提升经销商整体盈利水平。

奔驰会成功夺冠吗?雷克萨斯销量会突破16万大关吗?对于豪华车市下半年的表现,小编将会继续关注。